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三菱 エクリプススパイダー
北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス
北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4515×1760×1355
- カラー
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ディープレッドマイカ, 赤色, ブラックソリッド, 黒, シルバーメタリック, シルバー
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クライスラー 300M
価格競争力を強化するため、車両本体価格を27万5000円引き下げ450万円とした
価格競争力を強化するため、車両本体価格を27万5000円引き下げ450万円とした。また、インダッシュ式CDオートチェンジャーを4連奏から6連奏に変更。助手席ドアハンドルのキーシリンダーを廃止、アルミホイールのデザインを変更した。（2002.11）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5015×1910×1420
- カラー
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ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラッククリスタルP, 黒
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クライスラー PTクルーザーカブリオ
07年モデルとなり、右ハンドル仕様のみへと変更された
07年モデルとなり、右ハンドル仕様のみへと変更された。外観はヘッドライト下部を波型とし、グリルや前後バンパーのデザインを変更。フォグランプも四角から丸型としている。室内ではメーターパネルや回転式のエアコン吹き出し口などインパネ回りのデザインが変更された。（2007.7）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4295×1755×1530
- カラー
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ブラッククリアコート, 黒, クールバニラクリアコート, 白, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, インフェルノレッドパールコート, 赤色
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フォルクスワーゲン ゴルフ
3代目ゴルフが登場した
3代目ゴルフが登場した。スタイリングはキープコンセプトながら、空力を追求して曲面を多用し、オーバルヘッドライトの採用がイメージを大きく変えている。全幅が広がり、室内空間のゆとりも実現した。エンジンは直4で、従来のものを改良した1.8Lに加えゴルフ初の2Lも採用。トランスミッションもゴルフでは初めて4ATが採用されている。このほか安全性の高いボディ、リサイクルを考慮した素材の多用など、時代に合わせた配慮が盛り込まれている。まず導入されたグレードは1.8LのCLiが2ドアと4ドア、2LのGLiが4ドア。2ドアは右ハンドル、4ドアには左ハンドルも用意された。(1992.4)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4020×1695×1420
- カラー
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トルネードレッド, 赤色, アルパインホワイト, 白, スチールブルーメタリック, 青色, ウインザーブルーメタリック, 紺色, ブリリアントブラックメタリック, 黒, サテンシルバーメタリック, シルバー, パールグレーメタリック, グレー
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オペル アストラワゴン
エンジンを1.8Lと2.2Lの2種としてグレードを再構成
エンジンを1.8Lと2.2Lの2種としてグレードを再構成。装備はカーテン・ヘッド・エアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムなどの安全装備の充実に加え、フルオートエアコンも標準装備化。ワゴンCDのみが左ハンドルも設定されている。（2002.4）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4290×1710×1515
- カラー
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スターシルバーIIIメタリック, シルバー, ブラック サファイアマイカ, 黒, ノクターノ ブルーマイカ, 紺色, 青色, ポーラーシーブルーマイカ, マグマレッド, 赤色, バローロレッドマイカ, ミッドナイトブラックIIマイカ, カサブランカホワイト, 白, プレステージブルーメタリック, ミラージュマイカ
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オペル ヴィータ
基本的なラインナップやメカニズムに変更はないが、全車にセンターロッキングシステムが標準装備となり、GLSには右ハンドル仕様が追加されている。(1995.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3725×1610×1440
- カラー
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スモーク グレーメタリック, グレー, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, リオ ベルデマイカ, 緑色, ミント グリーン, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, ラグーンブルーメタリック, ブラック, 黒, ヘリオトロープマイカ
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オペル オメガ
最上級グレードのMV6は右ハンドルのみとなり、左ハンド仕様の設定はCDだけになった
最上級グレードのMV6は右ハンドルのみとなり、左ハンド仕様の設定はCDだけになった。足回りはハイドロリックマウントをロアウィッシュボーンに採用したフロントサスとマルチリンクリアサスにより快適性と操縦安定性が大幅に向上。トラクションコントロール（CD、MV6のみ）、ABS、万一の衝突時に乗員を最大限に守るサバイバルセルボディ構造とSYNPROシステムなど、アクティブ／パッシブ両面に渡って追求されている。(1996.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4790×1785×1545
- カラー
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ノバ ブラックメタリック, 黒, オリーブ グレーマイカ, グレー, ポーラーシー ブルーマイカ, 青色, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, スターシルバーメッタリック, シルバー, ジャングル グリーンマイカ, 緑色
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フォード エクスプローラー
右ハンドルモデルをラインナップに追加
右ハンドルモデルをラインナップに追加。また、パワーアンテナを全車に標準装備。フロントフォグランプやリモートキーレスエントリーシステム等をグレードによって標準装備した。（1996.11）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4805×1875×1730, 4805×1875×1745, 4565×1875×1745
- カラー
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アイボリーパーレセントメタリック, ベージュ, 白, デザートバイオレットメタリック, 紫色, DpエメラルドグリーンM/LプレーリータンM, 緑色, 茶色, ダークブルーM/ライトプレーリータンM, 紺色, DpエメラルドグリーンM/チャコールグレーM, グレー, ダークブルーM/チャコールグレーM, ポートフィノブルーM/チャコールグレーM, 青色, トレーダーレッドM/チャコールグレーM, 赤色, Oxfホワイト/チャコールグレーM, ディープエメラルドグリーンM, ダークブルークリアコート メタリック, オックスフォードホワイトクリアコート, ポートフィノブルーメタリック, トレーダーレッドクリアコート メタリック, ブライトレッドクリアコート, ブラッククリアコート, 黒
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オペル オメガワゴン
最上級グレードのMV6は右ハンドルのみとなり、左ハンド仕様の設定はCDだけになった
最上級グレードのMV6は右ハンドルのみとなり、左ハンド仕様の設定はCDだけになった。足回りはハイドロリックマウントをロアウィッシュボーンに採用したフロントサスとマルチリンクリアサスにより快適性と操縦安定性が大幅に向上。トラクションコントロール（CD、MV6のみ）、ABS、万一の衝突時に乗員を最大限に守るサバイバルセルボディ構造とSYNPROシステムなど、アクティブ／パッシブ両面に渡って追求されている。(1996.10)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4820×1785×1545
- カラー
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ノバ ブラックメタリック, 黒, オリーブ グレーマイカ, グレー, ポーラーシー ブルーマイカ, 青色, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, スターシルバーメッタリック, シルバー, ジャングル グリーンマイカ, 緑色
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三菱 シャリオグランディス
全車にツインサンルーフを、一部グレードには車速感知式オートドアロックとクルーズコントロールを設定
全車にツインサンルーフを、一部グレードには車速感知式オートドアロックとクルーズコントロールを設定。外観はメッキドアハンドル採用やサイドモールのボディ同色化などを実施。GDIエコランプも全車標準装備された。(1999.2)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4585×1775×1650, 4585×1775×1690, 4650×1780×1650
- カラー
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ギャラクシーホワイトパール, 白, ピレネーブラックパール, 黒, サテライトシルバーメタリック, シルバー, アメリアローズパール, 赤色, アラモナグリーンパール, 緑色, ソフィアホワイトソリッド, シンフォニックシルバーメタリック, ノーブルブラウンパール, 茶色, ソフィアホワイト/サテライトシルバー, アーマーチャコールグレイパール, グレー
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ハンドルに関するQ&A
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キッチンにグースネックの水栓を付けて左利きの方、使い勝手はいかがでしょうか？左利きだと水を出すハンドルが逆になってしまうような気がするのですが…。 私は左利きなのですが、先日パナソニックのショールームで触ってきたとき違和感なく使えたような気がするのですが、他のメーカーのショールームで触ってみたところ違和感を感じて「あ、左利きだからだ！」と気付いた始末です。。。 現在使ってるものは上にハンドルが付いていて左手で操作しています。
2010/02/08 05:02:44
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指が。。昨日初めてガロ打ちました（結局当たらなかったケドも。。）で、ハンドルやたらねちゃねちゃしてて気持ち悪いなぁと思っていましたが、せっかく座れたし我慢しました。ほいで、途中で右手の中指の先がだんだんしびれてきて、後で見たら指先が腫れあがっていました。 朝になった今もしびれています。 あのねちゃねちゃは嫌がらせの硫酸だったんでしょうか？ちなみにガロコーナーは短気そうな人が多い印象でした。
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SRX400の３VNに乗っています。初めてSRXに乗ることになって、少しずつカスタムしていこうかと思いまして、皆様方の知恵をお借りしようかと。ハンドル周り主にクラッチなど流用出来るバイクはありますか。また、SRXに関して詳しい方色々と相談にのって欲しのですが。よろしくお願いいたします。
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FTRのハンドルを汎用のものに交換しようと思っています。穴開けや加工は必要でしょうか？
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新築未入居の家の駐車スペース（コンクリート）に、配送業者がくっきりとタイヤ痕をつけて帰りました。ハンドルを何回も切り替えした跡もくっきりで、ショックです。なんとか落とす方法はありますか？
2010/02/08 12:02:05
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