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マツダ アクセラスポーツ
一部グレードを変更、23Sはダンパーのチューニングを実施
一部グレードを変更、23Sはダンパーのチューニングを実施。20S、23S共通でリアバンパーのブラックアウト部の拡大やアウターハンドルのクロームメッキ化、ピアノブラック調センターパネルの採用などが行われた。上級モデルでは遮音材の追加などで静粛性を向上させている。（2008.1）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4400×1745×1465, 4400×1745×1510, 4435×1745×1465, 4435×1765×1465
- カラー
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サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, カッパーレッドマイカ, 赤色, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, トゥルーレッド, オーロラブルーマイカ, 青色, メトロポリタングレーマイカ, クリスタルホワイトパールマイカ, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ベロシティレッドマイカ
- 排気量（cc）
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1498～2260
- 生産期間
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2008年01月 ～ 2009年05月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ハンドル マツダ アクセラスポーツに関するQ&A
- 車の駐車に関して、本当に不安なので教えて頂きたいことがありま...
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車の駐車に関して、本当に不安なので教えて頂きたいことがありますので、何卒よろしくお願いいたします。現在、駐車中の車と車（向かい側の車のスペースの一番前同士）の幅が約５メートルほどある月極駐車場を利用しているのですが、現在乗っている車（マツダのデミオ：全長×全幅＝3925×1680、タイヤは14インチで最小回転半径4.9m）の車から近いうちに、マツダのアクセラスポーツ20S（全長×全幅＝4490×1755、タイヤは17インチで最小回転半径5.4m）に乗り換えるのですが、駐車時および出庫時に向かい側の車にぶつからないかどうかが不安で不安で夜も寝られません（情けない話ですが…）、現在の駐車方法は真っ直ぐ進んで右側の駐車スペースにハンドルを右に切って、左前進で切り替えしての繰り返しで、切り返すときは大体、現在のデミオで前の車との距離が約70センチくらいありますが、次、アクセラスポーツになった時に果たして、この方法で同じように前の車にぶつけられずに駐車できるか不安なんです。無事に駐車できるのでしょうか？真剣に悩んでますのでご回答のほど、よろしくお願いいたします。
2010/03/07 10:03:52
- この中古車お得ですか？マツダ アクセラスポーツです。http...
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この中古車お得ですか？マツダ アクセラスポーツです。http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130080701D4003584005.html新車で見積ったら195万円ぐらい（車両価格）で税金等入れたら223万になりました。車両が166万でオプションが30万ほどついています。オプションは22万のメーカーセットオプション（アルミホイール、ダークガラス、フロントフォグランプ、シフトとハンドルが本革、リアルーフスポイラー、ディスチャージヘッドランプ、撥水加工、アドバンストキーレスエントリー）に、ショップオプションは、アクリルバイザー（1.5万）、シートカバー（3.5万）、フロアマット（2.1万）です。どうですか？少し高いでしょうか。購入を検討しています。
2008/06/18 08:06:26
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