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ジープ ラングラー
オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル
オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996（H8）年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps／29.6kg-mのパワー＆トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3865×1740×1765, 3865×1740×1800
- カラー
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ブラック, 黒, フレームレッド, 赤色, モスグリーン・メタリック, 緑色, ラピスブルー, 青色
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ポルシェ 911カブリオレ
小型LEDを使ったインテリア・オリエンテーション・ライトが装備された
小型LEDを使ったインテリア・オリエンテーション・ライトが装備された。これはフットウェル・ライト内に組み込まれ、明るさを2段階に切り替えが可能。さらに運転席側のドアハンドルや左右ドアオープナーのくぼみにもLEDが組み込まれている。(2000.9)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4430×1765×1305
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シトロエン サクソ
1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3735×1620×1360
- カラー
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ルージュフュリオ, 赤色, ノアール, 黒, ブランバンキーズ, 白, ブルー グラン パヴォアメタリック, 青色
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ハマー H2
タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された
タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。（2006.12）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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5180×2180×2060
- カラー
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ブラック, 黒, ホワイト, 白, イエロー, 黄色, ピューターメタリック, ゴールド
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モーガン プラス4
ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4010×1610×1220, 4017×1610×1315
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ハマー H3
右ハンドル仕様も導入
右ハンドル仕様も導入。革シートやHDDナビを装着した、上級グレードのラグジュアリィとアドベンチャーを追加ラインナップ。また組み付け精度を向上させた室内には、前席にバケットタイプ、後席には分割可倒式シートが採用されている。（2007.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4705×1995×1920
- カラー
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ブラック, 黒, バーチホワイト, 白, アークティックシルバー, シルバー, ビクトリーレッド, 赤色, オーシャンブルー, 青色, ルナーグレー, グレー, トーチメタリック, オレンジ色
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フォルクスワーゲン パサート
これまでの左ハンドル仕様から右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられている
これまでの左ハンドル仕様から右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられている。また、盗難防止装置が標準装備として追加された。(1994.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4615×1720×1430
- カラー
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ウインザーブルーメタリック, 紺色, 青色, ドラゴングリーン パールエフェクト, 緑色
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ポルシェ ケイマン
バリオカム・プラス機構を採用した2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載したケイマンを追加
バリオカム・プラス機構を採用した2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載したケイマンを追加。外観ではブラックに塗装されたブレーキキャリパーやリップスポイラーが特徴。またケイマン、ケイマンSに右ハンドルのMT車が追加され、バリエーションが強化された。（2006.8）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4340×1800×1305
- カラー
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ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, ラピスブルーメタリック, カルモナレッドメタリック, 紫色, フォレストグリーンメタリック, 緑色, スレートグレーメタリック, グレー, ダークオリーブメタリック, GTシルバーメタリック, シルバー, コバルトブルーメタリック, ダークティールメタリック, メテオグレーメタリック, アーメティックシルバーメタリック
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シトロエン クサラブレーク
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラブレーク
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラブレーク。VWゴルフワゴンやオペルアストラワゴンといったCセグメントのコンパクトワゴンがライバルで、ヨーロッパ市場最大の激戦区に属する。搭載されるエンジンは1.6L直4DOHCと2L直4DOHCの2種類。いずれも実用的には申し分のない性能を有している。2Lエンジンが搭載されるグレードはエクスクルーシブと呼ばれ、エンジン排気量が異なるだけでなく、15インチアルミホイールやESPシステム、リアセンターアームレスト、雨滴感知ワイパーといった機能装備が充実しているのが特徴だ。駆動方式は前輪駆動となり、組み合わされるミッションは4ATのみ。ラゲージスペースはクラス最大レベル。その走り味は決してセダンに劣らない。コンパクトなサイズで大きなラゲージルームをもつオシャレで実用的なワゴン、というコンセプトのクルマはなかなか国産車では見当たらないだけに、クサラを含めたヨーロッパCセグメントのワゴンは大変貴重な存在だ。日本仕様のハンドル位置はセダン同様に右のみとなっている。(1998.11)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4355×1710×1420
- カラー
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ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, グリクォーツメタリック, シルバー, ブランバンキーズ, 白, ベールリベリュールメタリック, 緑色, ルージュダンフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, ベールベガメタリック, ルージュピボワンパール
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ホンダ S2000
車両の挙動を安定させるVSA（ビークルスタビリティアシスト）を全車に標準装備とした
車両の挙動を安定させるVSA（ビークルスタビリティアシスト）を全車に標準装備とした。また、空力とハンドルの応答性を徹底的に追求したタイプSを新設定。外観にはスポイラーやストレーキを装着、足回りも専用チューニングが施されている。（2007.10）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4135×1750×1285
- カラー
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ベルリナブラック, 黒, ニューフォーミュラレッド, 赤色, グランプリホワイト, 白, プラチナホワイト・パール, バミューダブルー・パール, 青色, ニューインディイエロー・パール, 黄色, ムーンロック・メタリック, グレー, シンクロシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムサンセットモーブ・パール, 紫色, アペックスブルー・パール
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トヨタ、ヴァンガードに乗っていますが新車購入から一年も経っていないのに運転席パワーウィンドウのモーター故障（異音）、ドアハンドルが固くなり開きにくいなどの不調があります。明日、無料修理になったのですが何か納得いきません。こんな事ってよく有りますか??無料修理はもちろん、他に何かサービスしてもらえないですかね??代車は出るのですがガソリンなどは入れないとダメですかね??何かトヨタ車の信用半減しました。みなさんならどうしますか??何か要求しますか??器が小さい質問でスイマセン仕事の合間縫っていかないといけないので余計に腹立たしくて。
2010/09/05 08:09:48
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