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三菱 ミニカ
バンパー／ドアハンドルをボディ同色とし、ヘッドライトクリアレンズ採用やフルホイールカバーデザイン変更などで外観を変更。リアヘッドレスト標準化や一部グレードの4AT化を行った。(1999.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1510
- カラー
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ソフィアホワイトソリッド, 白, シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ネアーズブルーパール, 紺色, 青色, ロアンヌレッドパール, 赤色, セレーノブルーパール
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アウディ A4
側面衝突において乗客の頭部を直接的に保護する、サイドガード(ヘッドレベル・エアバッグ・システム)を全車に標準装備。また、アルミホイールのデザインが変更されたほか、2DINオーディオシステムも採用。2.4のFFモデルに左ハンドルが設定された。(1999.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4495×1735×1410
- カラー
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レーザーレッド, 赤色, シルバーレイクメタリック, シルバー, サントリンブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, クォーツグレーメタリック, グレー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ジャスピスグリーンメタリック, 緑色
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サーブ 9-5
外観がサーブの新しい方向性を示すデザインに変更された
外観がサーブの新しい方向性を示すデザインに変更された。エンジンは2.3Lの直4低圧ターボと標準ターボの2種類。5速ATと組み合わされ、左右のハンドル位置が選べる。(2006.4)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4885×1795×1475
- カラー
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ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スティールグレーメタリック, グレー, フュージョンブルーメタリック, 青色, ジェットブラックメタリック, パーチメントシルバーメタリック, スモークベージュメタリック, ベージュ, チリレッドメタリック, 赤色, レーザーレッド, ノクターンブルーメタリック, 紺色, ポーラホワイト, 白, アーバーグリーンメタリック, 緑色
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サーブ 9-5エステート
外観の新デザインはサーブの新しい方向性を示すものに変更された
外観の新デザインはサーブの新しい方向性を示すものに変更された。エンジンは2.3Lの直4低圧ターボと標準ターボの2機種のほか、エステートには2Lの低圧ターボも設定し、5速ATと組み合わされる。左右のハンドル位置が選べる。(2006.4)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4860×1795×1495
- カラー
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ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スティールグレーメタリック, グレー, フュージョンブルーメタリック, 青色, ジェットブラックメタリック, パーチメントシルバーメタリック, スモークベージュメタリック, ベージュ, チリレッドメタリック, 赤色, レーザーレッド, ノクターンブルーメタリック, 紺色, ポーラホワイト, 白, アーバーグリーンメタリック, 緑色
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日産 パオ
初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾
初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3740×1570×1480, 3740×1570×1475
- カラー
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アクアグレー, グレー, 青色, オリーブグレー, 緑色, アイボリー, ベージュ, テラコッタ, オレンジ色
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プジョー 106
106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ
106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100％駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。（1995.4）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3565×1615×1365
- カラー
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ルシファー・レッド, 赤色, ブラック, 黒, マイアミブルー, 青色
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トヨタ パッソ
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ＋Hana（プラスハナ）」という2モデルが設定された。＋Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L（FFのみ）は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。（2010.2）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3650×1665×1535, 3640×1665×1535
- カラー
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キナコメタリック, ベージュ, ウグイスメタリック, 緑色, アカリマイカメタリック, オレンジ色, アズキマイカ, 茶色, ソーダメタリックオパール, 青色, ベニ, 赤色, シンジュパールマイカ, 白, クロマイカメタリック, 黒, カガミメタリック, シルバー, スミレメタリックオパール, 紫色, ユキ
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キャデラック STS
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった。STS-V以外では、ステアリングデザインと室内パネル素材をサペリウッドに変更、右ハンドル仕様も設定された。また、3.6Lは新型直噴V6エンジンを搭載、ATも6速に変更された。（2007.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5020×1845×1455, 5020×1845×1465
- カラー
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プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白, サンダー グレー, グレー, クリスタル レッド, 赤色
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フォルクスワーゲン パサート
これまでの左ハンドル仕様から右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられている
これまでの左ハンドル仕様から右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられている。また、盗難防止装置が標準装備として追加された。(1994.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4615×1720×1430
- カラー
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ウインザーブルーメタリック, 紺色, 青色, ドラゴングリーン パールエフェクト, 緑色
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トヨタ ハリアー
フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした
フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした。AIRSにはスーパークロームメタリックの新デザイン18インチホイールを採用。また、外板色にグレーメタリックが新たに設定されている。（2007.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4735×1845×1680, 4755×1890×1660, 4735×1845×1670
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ベージュメタリック, ベージュ, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレーメタリック, グレー, ダークグレーマイカ, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトブルーマイカメタリック, レッドマイカメタリック, 赤色, ライトブルーメタリック
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ハンドルに関するQ&A
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人身事故の罰金、行政処分等について教えてください3月6日に事故を起こしてしまいました。当方が一旦停止のあるＴ字路の出口から右折にて出ようとしたとき、左から直進してきた乗用車がこちらを避けようとハンドルを切り、道路わきの電柱に衝突したというものです。Ｔ字路の交差点付近は、左から右に信号待ちの渋滞をしており、Ｔ字路の出口部分で渋滞中の車が一台分空けてくれ、一旦停止の後こちらの車が顔を出したときに相手の車が走ってきました。先方の車に同乗の方が、事故当日は特に不調を訴えていなかったのですが、本日病院にて全治二週間の鞭打ちの診断書が出たので、人身事故に切り替えるという連絡がありました。お怪我をさせてしまったことは事実ですし、人身事故扱いになるのは仕方が無いことだと思います。こちらの過失が大きいのは承知していますが、実際のところは警察でどのような判断をされるのでしょうか。実況見分は来週です。こちらの知恵袋を拝見すると、診断書の全治期間と事故からの日数を加算すると19日となり、重症扱いとなり違反点数は6点以上で免停、罰金となるという認識をしたのですが、間違いが無いでしょうか。また、罰金刑はどれくらいの金額を想定しておけばよいでしょうか。
2010/03/11 03:03:06
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はじめまして。ドロップハンドルに憧れている者です。今、機械式ディスクブレーキのマウンテンバイク（3×9）コンポはフロント、リヤともスラムです。に乗っているのですが、ドロップハンドルに交換したく思っています。もしできるのであれば、ホイールはそのままでリヤ10速で105の（3×10）使用にしたいのですが、リヤ10速が無理なら9速でティアグラにしたいと思います。どのパーツを買い替えればいいかなど何かよきアドバイスよろしくお願いします。
2010/03/11 03:03:31
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頭文字D５のいろは坂でカーブ（ヘアピンカーブ）を曲がり終わってハンドルを切る時は素早く切った方が良いのですか？それともゆっくり切った方が良いですか？
2010/03/11 02:03:02
- ゼロカウンタードリフトはハンドルをきってないでドリフトをして...
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ゼロカウンタードリフトはハンドルをきってないでドリフトをしている状態のことですか？
2010/03/11 02:03:26
- 面白い光景を見ました。駅前通り商店街の駐輪禁止のところに大量...
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面白い光景を見ました。駅前通り商店街の駐輪禁止のところに大量に放置自転車があります。ちゃんと電柱に駐輪禁止!!定められた場所に停めましょう●▼駅前商店街と書いてありました。私の前を歩いているおっさんが、飲み終わったジュースの紙パックを放置自転車のかごに投げ捨てていきました。ごみ箱に捨てないそのおっさんも悪いですが、近くの有料の月極駐輪場に駐車しない物心のない人間を罰するにはもってこいだと思いました。反対側にあるママちゃりは、ごみでパンパン状態のコンビニ袋をハンドルにくくりつけられていました。駐輪場から大してはなれていないのに、少し奥のほうへ行けば無料の駐輪場もあるのにねぇ。ざまあみろ内心、拍手していました。
2010/03/11 01:03:32
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