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トヨタ ハリアーハイブリッド
フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた
フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた。また、外板色のシルバーメタリックも色調を明るくなっている。（2007.8）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4755×1845×1690
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, カッパーブラウンマイカ, 茶色, ライトブルーマイカメタリック, 青色
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メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
E240ステーションワゴンのアルミホイールのデザインを変更するとともに、一部の仕様を見直し、右ハンドル車だけの設定とした。(2004.10)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4850×1820×1495, 4850×1820×1485, 4880×1820×1485, 4850×1820×1505, 4850×1820×1480
- カラー
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ブリリアントシルバー, シルバー, オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, トラベルティンベージュ, ベージュ, キューバナイトシルバー, エメラルドブラック, ボルドーレッド, 赤色, 紫色, パーライトグレー, グレー, アンドラダイトグリーン, 緑色, メラナイトブラック, ティアライトブルー, フリントグレー, ミッドナイトブルー
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フォルクスワーゲン パサートバリアント
左ハンドル仕様だったVR6は右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられ、全車右ハンドルとなった
左ハンドル仕様だったVR6は右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられ、全車右ハンドルとなった。また、盗難防止装置が標準装備として追加された。(1995.1)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4605×1720×1490
- カラー
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トルネードレッド, 赤色, ウインザーブルーメタリック, 紺色, 青色, サテンシルバーメタリック, シルバー, ソフトグリーンメタリック, 緑色, ドラゴングリーン パールエフェクト
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アウディ A6アバント
アッパーミドルクラスワゴンの100アバントの4代目にあたり、車名を変更したのがA6アバント
アッパーミドルクラスワゴンの100アバントの4代目にあたり、車名を変更したのがA6アバント。スタイリングはボディ同色のサイドモール、バンパーモールを全車に採用するなど、印象を一新。インテリアはウッドパネル、7連メーターを装備し、上質感と運転する楽しさを演出する。エンジンはV6の2.8Lを搭載。4速ATとの組み合わせだ。駆動方式はクワトロ(フルタイム4WD)となる。ハンドル位置は右。安全面では衝突時に素早くシートベルトを巻き込み、乗員を保護するシートベルトテンショニングシステムなどが採用されている。(1994.11)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4795×1785×1470
- カラー
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クリスタル シルバーメタリック, シルバー, インディゴパールエフェクト, 紺色, 青色, カサブランカ, 白, ルビ−レッドパールエフェクト, 赤色
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アウディ A6アバント
ヘッドレベルエアバッグシステムの採用、設定ホイールを全車16インチに変更するなど標準装備が充実されたほか、上級モデル2.8クワトロに左ハンドル仕様が特別注文設定された。(1999.9)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4805×1810×1485
- カラー
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シルバーレイクメタリック, シルバー, サントリンブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, クォーツグレーメタリック, グレー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, レーシンググリーンパールエフェクト, 緑色, アンドラレッドパールエフェクト, 赤色, 紫色
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スバル フォレスター
サンルーフのUVカットガラス化やドアミラー、ドアハンドルのボディ同色化、新色のボディカラーの追加を行った。内装はシートやステアリングホイールがデザイン変更された。2.5LのNAエンジン搭載のT/25が追加された。(1998.9)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4450×1735×1595, 4450×1735×1580
- カラー
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ブラック・マイカ/ブラック・マイカ, 黒, ブラック・マイカ/スレート・メタリック, グレー, アークティックシルバーM/AシルバーM, シルバー, ピュアホワイト/ピュアホワイト, 白, ピュアホワイト/アークティックシルバーM, フラボノグリーンM/スレートM, 緑色, ロイヤルブルーマイカ/スレートM, 紺色, クールグレーM/クールグレーM, アークティックシルバーM/スレートM, ピュアホワイト, アークティックシルバー・メタリック, ブラック・マイカ
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トヨタ ブレイド
Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分
Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4260×1760×1515, 4260×1760×1530
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ジンジャーレッドマイカメタリック, クールホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ディープゴールドパールクリスタルシャイン, ゴールド
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アウディ A8
電動リアサンブラインド、リアサイドブラインド、BOSEサウンドシステムを装備するなど、おもに後席の居住性、快適性が向上されている。また、右ハンドル車が設定された。(1995.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5035×1880×1435
- カラー
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アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, カサブランカ, 白, ルビ−レッドパールエフェクト, 赤色, アマゾングリーンパールエフェクト, 緑色, ブリリアントブラック, 黒
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アウディ A8
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更。最高出力350psを発生しながらも低燃費を実現している。またリアビューカメラ付きアウディパーキングシステムが全車標準装備されたほか、高級オーディオの「バング＆オルフセン」をオプション設定。6L車には右ハンドル車が追加。（2006.8）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5055×1895×1450, 5185×1895×1450
- カラー
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クォーツグレーメタリック, グレー, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, シルバーメタリック, シルバー, アイビスホワイト, 白, ノーザンライトパールエフェクト, 紫色, パールベージュパールエフェクト, ベージュ, オイスターグレーメタリック, ディープグリーンパールエフェクト, 緑色
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スバル レガシィB4
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン（AT用は260ps）のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4605×1695×1410
- カラー
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ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色
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ハンドルに関するQ&A
- 人身事故の罰金、行政処分等について教えてください3月6日に事...
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人身事故の罰金、行政処分等について教えてください3月6日に事故を起こしてしまいました。当方が一旦停止のあるＴ字路の出口から右折にて出ようとしたとき、左から直進してきた乗用車がこちらを避けようとハンドルを切り、道路わきの電柱に衝突したというものです。Ｔ字路の交差点付近は、左から右に信号待ちの渋滞をしており、Ｔ字路の出口部分で渋滞中の車が一台分空けてくれ、一旦停止の後こちらの車が顔を出したときに相手の車が走ってきました。先方の車に同乗の方が、事故当日は特に不調を訴えていなかったのですが、本日病院にて全治二週間の鞭打ちの診断書が出たので、人身事故に切り替えるという連絡がありました。お怪我をさせてしまったことは事実ですし、人身事故扱いになるのは仕方が無いことだと思います。こちらの過失が大きいのは承知していますが、実際のところは警察でどのような判断をされるのでしょうか。実況見分は来週です。こちらの知恵袋を拝見すると、診断書の全治期間と事故からの日数を加算すると19日となり、重症扱いとなり違反点数は6点以上で免停、罰金となるという認識をしたのですが、間違いが無いでしょうか。また、罰金刑はどれくらいの金額を想定しておけばよいでしょうか。
2010/03/11 03:03:06
- はじめまして。ドロップハンドルに憧れている者です。今、機械式...
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はじめまして。ドロップハンドルに憧れている者です。今、機械式ディスクブレーキのマウンテンバイク（3×9）コンポはフロント、リヤともスラムです。に乗っているのですが、ドロップハンドルに交換したく思っています。もしできるのであれば、ホイールはそのままでリヤ10速で105の（3×10）使用にしたいのですが、リヤ10速が無理なら9速でティアグラにしたいと思います。どのパーツを買い替えればいいかなど何かよきアドバイスよろしくお願いします。
2010/03/11 03:03:31
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頭文字D５のいろは坂でカーブ（ヘアピンカーブ）を曲がり終わってハンドルを切る時は素早く切った方が良いのですか？それともゆっくり切った方が良いですか？
2010/03/11 02:03:02
- ゼロカウンタードリフトはハンドルをきってないでドリフトをして...
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ゼロカウンタードリフトはハンドルをきってないでドリフトをしている状態のことですか？
2010/03/11 02:03:26
- 面白い光景を見ました。駅前通り商店街の駐輪禁止のところに大量...
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面白い光景を見ました。駅前通り商店街の駐輪禁止のところに大量に放置自転車があります。ちゃんと電柱に駐輪禁止!!定められた場所に停めましょう●▼駅前商店街と書いてありました。私の前を歩いているおっさんが、飲み終わったジュースの紙パックを放置自転車のかごに投げ捨てていきました。ごみ箱に捨てないそのおっさんも悪いですが、近くの有料の月極駐輪場に駐車しない物心のない人間を罰するにはもってこいだと思いました。反対側にあるママちゃりは、ごみでパンパン状態のコンビニ袋をハンドルにくくりつけられていました。駐輪場から大してはなれていないのに、少し奥のほうへ行けば無料の駐輪場もあるのにねぇ。ざまあみろ内心、拍手していました。
2010/03/11 01:03:32
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