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アウディ A4
側面衝突において乗客の頭部を直接的に保護する、サイドガード(ヘッドレベル・エアバッグ・システム)を全車に標準装備。また、アルミホイールのデザインが変更されたほか、2DINオーディオシステムも採用。2.4のFFモデルに左ハンドルが設定された。(1999.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4495×1735×1410
- カラー
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レーザーレッド, 赤色, シルバーレイクメタリック, シルバー, サントリンブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, クォーツグレーメタリック, グレー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ジャスピスグリーンメタリック, 緑色
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メルセデス・ベンツ Eクラス
EクラスセダンE240のアルミホイールのデザインを変更するとともに、一部の仕様を見直し、右ハンドル車だけの設定とした。(2004.8)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4820×1820×1450, 4820×1820×1435, 4820×1820×1460, 4850×1820×1430, 4820×1820×1430
- カラー
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ブリリアントシルバー, シルバー, オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, トラベルティンベージュ, ベージュ, キューバナイトシルバー, エメラルドブラック, ボルドーレッド, 赤色, 紫色, パーライトグレー, グレー, アンドラダイトグリーン, 緑色, メラナイトブラック, ティアライトブルー, フリントグレー, ミッドナイトブルー
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キャデラック CTS
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用。インテリアのウッドトリムを拡大し、ボディカラーを変更した。アルミホイールのデザインを変更した。(2005.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4850×1795×1460
- カラー
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ブルー オニキス, 青色, セーブルブラック, 黒, プラチナシルバー, シルバー, ホワイトダイヤモンド, 白, スペクトルレッド, 赤色, ブラックベリー
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サーブ 9-5
外観がサーブの新しい方向性を示すデザインに変更された
外観がサーブの新しい方向性を示すデザインに変更された。エンジンは2.3Lの直4低圧ターボと標準ターボの2種類。5速ATと組み合わされ、左右のハンドル位置が選べる。(2006.4)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4885×1795×1475
- カラー
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ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スティールグレーメタリック, グレー, フュージョンブルーメタリック, 青色, ジェットブラックメタリック, パーチメントシルバーメタリック, スモークベージュメタリック, ベージュ, チリレッドメタリック, 赤色, レーザーレッド, ノクターンブルーメタリック, 紺色, ポーラホワイト, 白, アーバーグリーンメタリック, 緑色
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スバル レガシィB4
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン（AT用は260ps）のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4605×1695×1410
- カラー
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ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色
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キャデラック STS
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった。STS-V以外では、ステアリングデザインと室内パネル素材をサペリウッドに変更、右ハンドル仕様も設定された。また、3.6Lは新型直噴V6エンジンを搭載、ATも6速に変更された。（2007.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5020×1845×1455, 5020×1845×1465
- カラー
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プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白, サンダー グレー, グレー, クリスタル レッド, 赤色
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キャデラック STS
ラインナップの見直しが図られ、3.6L左ハンドルの1モデル展開となった
ラインナップの見直しが図られ、3.6L左ハンドルの1モデル展開となった。（2010.2）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5020×1845×1455
- カラー
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セーブル ブラック, 黒, ホワイト ダイヤモンド, 白, サンダー グレー, グレー, クリスタル レッド, 赤色, ラジアントシルバー, シルバー, ブルーダイヤモンド, 紺色, 青色
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キャデラック セビル
日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ
日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4995×1905×1420
- カラー
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ダークエイドリアティックブルーM, 紺色, 青色, シェール, グレー, ホワイト ダイヤモンド, 白, セーブル ブラック, 黒, ムーン ストーン, クリムゾン パール, 赤色, ポロ グリーン, 緑色, ゴールド ファイアー ミスト, ゴールド
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アウディ A8
電動リアサンブラインド、リアサイドブラインド、BOSEサウンドシステムを装備するなど、おもに後席の居住性、快適性が向上されている。また、右ハンドル車が設定された。(1995.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5035×1880×1435
- カラー
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アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, カサブランカ, 白, ルビ−レッドパールエフェクト, 赤色, アマゾングリーンパールエフェクト, 緑色, ブリリアントブラック, 黒
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アウディ A8
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更。最高出力350psを発生しながらも低燃費を実現している。またリアビューカメラ付きアウディパーキングシステムが全車標準装備されたほか、高級オーディオの「バング＆オルフセン」をオプション設定。6L車には右ハンドル車が追加。（2006.8）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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5055×1895×1450, 5185×1895×1450
- カラー
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クォーツグレーメタリック, グレー, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, シルバーメタリック, シルバー, アイビスホワイト, 白, ノーザンライトパールエフェクト, 紫色, パールベージュパールエフェクト, ベージュ, オイスターグレーメタリック, ディープグリーンパールエフェクト, 緑色
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ハンドル セダンに関するQ&A
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ドラマ アイリスでヒョンジュンがよく乗っていた左ハンドルの黒のセダンの車種誰か解る方いませんか？宜しくお願い致します<(_ _)>
2010/09/02 09:09:14
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レガシイの、BH・前期GT・AT/ターボに乗ってます。E-チューンのようなステアシフト車に変身させたいのですが、交換はステアシフト付きハンドルの他に、何が必要になるか、ご存知の方いましたら教えて下さい。解体屋にE-チューンのセダンが丸ごとありまして、無傷なので部品は全部揃ってるようです。DIYで頑張りたいと思ってます！
2010/08/31 07:08:00
- ハンドルの切れ方気のせいか自分の乗っているセダンの車（クラウ...
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ハンドルの切れ方気のせいか自分の乗っているセダンの車（クラウン）はハンドルがあまりきれません。。。そのせいか小回りがききません。。。車によってハンドルの切れ具合って違うのですか？？以前ハイエースを運転した時には車が大きいけれども、すごいハンドルがきれて小回りがきくと思いました。。。セダンってハンドルあまりきれないのでしょうか？？
2010/08/29 09:08:08
- SUBARU IMPREZA STiについていくつか質問です...
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SUBARU IMPREZA STiについていくつか質問です。質問12010年4月にニューヨークで行われた「2010 New York Auto Show」で披露されたインプの名前は何ですか？(インプで言うGDB-C、GRB エボで言うCT9A、CP9A マツダで言うSE3P、FD3S 日産で言うBNR32、BCNR33など)質問2Auto Showの左ハンドルインプにはナビがありませんが、日本で2010年7月1日に発売された右ハンドルインプにはあります。Auto Showでは2011年モデルとして展示されたので、日本で発売されたものとは別物なのでしょうか？あるいはオプション...?質問3A-Lineとは何でしょうか？無印とどこが違うのでしょうか？質問44ドアと5ドアの違いはトランクの有無でしょうか？質問5ラリー仕様のような、ウイングがついているインプはMTしかないのですか？ATは全てGRBのようにウイングがない形になるのでしょうか？当方無知なものでして、なるべく詳しくご説明頂きたく思います。希望としてはウイング有りのセダンでなるべくカーナビ付きのスポーツカーに興味があるので、そちらに関してもオススメなど何かお言葉をもらえれば幸いです。余談として・・・・・・MITSUBISHI LANCER EVOLUTION ⅧとⅨについて、無印とMRの違いについてもご教授いただけますでしょうか？
2010/08/25 01:08:05
- 高速走行時ブレーキをかけると…平成13年式スカイライン（V3...
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高速走行時ブレーキをかけると…平成13年式スカイライン（V35）セダンに乗っています。最近、走行時にブレーキをかけるとブレーキペダルにABSが利いたかのような振動が伝わってくる様になってしまいました。先月車検だったので（ディーラー）症状を伝え検査してもらいましたが、ブレーキディスクの歪み・CPU異常等問題がないと言われました。念のためブレーキパッドを前後交換してもらったところ一般路では症状が出なくなりましたが、高速走行時（100㎞～）では治まりません…振動はブレーキペダルのみでハンドル等からは感じられない気がします。原因は何でしょうか？お解りになる方、是非お教え下さい。
2010/08/21 11:08:22
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