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ポルシェ 911カブリオレ
小型LEDを使ったインテリア・オリエンテーション・ライトが装備された
小型LEDを使ったインテリア・オリエンテーション・ライトが装備された。これはフットウェル・ライト内に組み込まれ、明るさを2段階に切り替えが可能。さらに運転席側のドアハンドルや左右ドアオープナーのくぼみにもLEDが組み込まれている。(2000.9)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4430×1765×1305
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モーガン プラス4
ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4010×1610×1220, 4017×1610×1315
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ホンダ S2000
車両の挙動を安定させるVSA（ビークルスタビリティアシスト）を全車に標準装備とした
車両の挙動を安定させるVSA（ビークルスタビリティアシスト）を全車に標準装備とした。また、空力とハンドルの応答性を徹底的に追求したタイプSを新設定。外観にはスポイラーやストレーキを装着、足回りも専用チューニングが施されている。（2007.10）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4135×1750×1285
- カラー
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ベルリナブラック, 黒, ニューフォーミュラレッド, 赤色, グランプリホワイト, 白, プラチナホワイト・パール, バミューダブルー・パール, 青色, ニューインディイエロー・パール, 黄色, ムーンロック・メタリック, グレー, シンクロシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムサンセットモーブ・パール, 紫色, アペックスブルー・パール
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ポルシェ ボクスター
2.7Lのボクスター、3.2LのボクスターSとも大きな変更はない
2.7Lのボクスター、3.2LのボクスターSとも大きな変更はない。ミッションはボクスターが5MTとティプトロニックS、ボクスターSが6MTとティプトロニックS。いずれもティプトロニックS仕様には左右ハンドルが設定され、MTは左ハンドルのみとなる。(2001.9)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4315×1780×1290
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フェラーリ F355スパイダー
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4250×1900×1170
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ジャガー XJコンバーチブル
とても豪華な2シーターの大型オープンモデル
とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4765×1795×1260
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ハンドル ホンダに関するQ&A
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ホンダＶＦＲ１２００Ｆはハンドルの振動で手がしびれませんか？何かいい解決策はないでしょうか？同じ悩みの方いらっしゃいますか？
2010/09/04 12:09:00
- ホンダインサイトのハンドルのサイズを知りたいのですが？縦と横...
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ホンダインサイトのハンドルのサイズを知りたいのですが？縦と横とで寸法が違いますか？インサイトの購入を検討しているころに、ＷＥＢ上でインサイトのハンドルは、縦と横で多少サイズが異なるとの記述を見た記憶があるのですが、そのあと、もう一度その記述を探しても見当たりません。多分、検索の仕方がその時と違っているからだと思いますが。また、インサイトのオーナーの方で、ハンドルの縦・横比の違いで、違和感を感じることはありますか？
2010/08/28 08:08:05
- バイクに詳しい方お願いします。ホンダFTR223に乗っている...
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バイクに詳しい方お願いします。ホンダFTR223に乗っているものです。ハンドルをアップハンドルに変えた為、ブレーキ、クラッチ、チョーク、アクセルワイヤーを全てロングに変えました。何cmロングになったのかは素人の為分かりませんが、バイク屋に置いてある一番アップなハンドルに変えたので30cmくらいはロングになっていると思います。そのハンドルを純正にまた戻したいのですが、クラッチ、アクセル、チョークワイヤーは純正のものを買ったのですが、ブレーキも純正の短いものに変えた方が良いのでしょうか？よろしくお願い致します。
2010/08/27 02:08:44
- 車の購入で悩んでます。（ホンダ Fit 1.3Gスマートセレ...
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車の購入で悩んでます。（ホンダ Fit 1.3Gスマートセレクション）と（スズキ パレットSW XS４WDもしくはTS２WD）ファーストカーで新車の購入となります。補助金が間に合うかどうかは運となりますが、この２車で迷っています。普通車と軽自動車なので比較するのはいかがなものかと思いますが、意見いただけたらと思います。乗る環境・田舎で坂道が比較的多く、たまに雪が降る（現在）・（都会に住む可能性もあり）・高速道路の使用頻度や遠方へ出かける可能性はいまのところ未知・基本的には一人乗り・最低でも５年は乗るこの秋フィットのハイブリッドや現行のチェンジなどがあることは了承済みです。あくまでも補助金に間に合わせるための購入（運ですが）となります。個人的な意見・パレットSWの広さや装備、外観はとても気に入ってます。・Fitは座ったときの屋根の高さはパレットSWに及びませんが、内装やハンドル周りのデザインは気に入っています。・やはり維持費や税金面ではパレットに軍配か？・燃費は両者でほとんど変わらない表記だが、実際は？・フィット1300ｃｃ ２WDとパレットSW（660ｃｃ 2WDターボ or 4WDターボなし）走りの面での違いは？・どちらも見積もりは１７０万前後、パレットの方が少し高い。・同金額で購入するにあたっての損得面とくに走りの面、ロードノイズなど素人じゃわかりにくい面でアドバイスいただけたらと思います。よろしくお願いします
2010/08/23 10:08:09
- パワーステオイルが減る 原因 ステアリングブーツ内に漏れてい...
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パワーステオイルが減る 原因 ステアリングブーツ内に漏れている。お世話になります。ホンダステップワゴンＨ８年式走行１1万Ｋｍ 98000Ｋｍでタイロットのボールジョイントに ガタ 2ｍｍくらい有ったので交換その時オイル漏れは有りませんでした。何故、ガタが発生したのか？ ハンドルをいっぱいに切った時にタイロットの長さが短くボールジョイントに異状な力が加わり膨んだ？ アライメント調整不良？ 原因がわかりません？ 何方か教えてください。ガタが無くなったら遊びが無いためパワステの力がシール等に作用して？・・・ハンドルを切った時漏れるようになった？ と考えましたが・・・。原因がわかりません。処置 ステアリングラックを交換予定です。
2010/08/21 03:08:16
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