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ＢＭＷ 3シリーズクーペ
318isクーペにクロスギアレシオを採用した5MTモデルを追加した
318isクーペにクロスギアレシオを採用した5MTモデルを追加した。価格的にはラインナップ中最も安く、「運転する愉しみ」を実現するための最もふさわしいモデルとして位置づけられている。左ハンドルのみの設定。(1993.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4435×1710×1350
- カラー
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アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ライトレッドソリッド, 赤色, ブラックIIソリッド, 黒, ダークグリーンIIソリッド, 緑色, アークティックシルバーメタリック, シルバー, アークティックグレーメタリック, グレー, スマトライエローメタリック, 黄色, サモアブルーメタリック, 青色, モレアグリーンメタリック, シエナレッドメタリック, 茶色, カリプソレッドメタリック, モーリシャスブルーメタリック, ボストングリーンメタリック, ブロケードレッドメタリック, 紫色, コスモスブラックメタリック, マディラブラックメタリック, 紺色
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ＢＭＷ 3シリーズクーペ
これまでの2.8L直6エンジンをストロークアップし改良した3Lエンジンを投入
これまでの2.8L直6エンジンをストロークアップし改良した3Lエンジンを投入。出力を38psアップさせながら、燃費性能までも向上。グレード名は330Ciとなり、ミッションは5AT、左・右ハンドルが設定されている。(2000.8)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4490×1755×1370
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ＢＭＷ 3シリーズクーペ
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4590×1780×1395, 4590×1780×1380
- カラー
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チタン・シルバー, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, 黒, モナコ・ブルー, 紺色, 青色, ディープ・グリーン, 緑色, ブラックII, クリムゾン・レッド, 赤色, スパークリング・グラファイト, グレー, アークティック, スペース・グレー, モンテゴ・ブルー, プラチナ・ブロンズ, ゴールド, 茶色, アトランティック・ブルー, バーベラ・レッド, ルマン・ブルー
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ＢＭＷ M3
BMWだけでなくスポーティモデルを代表するM3クーペ
BMWだけでなくスポーティモデルを代表するM3クーペ。3代目は2001（Ｈ13）年1月に登場した。高品質、実用性、安全性、燃費、環境適合性を同時に実現する3シリーズのトップモデルといえる。外観はアルミ製のパワードーム付きのボンネットフードのほか、専用のボディパネルやスポイラーなどを装着。内装もナッパレザーとアルカンターラのコンビ内装材を使うなど専用の仕様となる。エンジンは3.2Lの直6DOHCで252kWのパワーを発生する。6速MTと組み合わされ、ハンドル位置は左右が選べる。専用に開発された新しい横滑り防止のDSCや可変Mディファレンシャルなどが装備される。(2001.1)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4490×1780×1370, 4492×1780×1372
- カラー
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アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ファーン・グリーンメタリック, 緑色, スチール・グレーメタリック, グレー, イモラ・レッドIIソリッド, 赤色, トパーズ・ブルーメタリック, 青色, カーボン・ブラックメタリック, 黒, フェニックス・イエローメタリック, 黄色, ラグナセカ・ブルー, ブラックII, オックスフォード・グリーンII, トパーズ・ブルー, アルピン・ホワイトIII, イモラ・レッドII, スチール・グレー, カーボン・ブラック, フェニックス・イエロー
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ハンドル ＢＭＷに関するQ&A
- ハンドルのセンターズレの直し方運転中縁石にタイヤを当ててしま...
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ハンドルのセンターズレの直し方運転中縁石にタイヤを当ててしまい、ハンドルのセンターがズレてしまいました。リフトで上げて、足回りを見てもらったのですが、「肉眼では歪みは確認できない」と言われました。「タイロッドに過剰に負荷がかかった可能性があるので、交換したら直るかもしれない」と言われました。タイロッドを交換するつもりですが、他に考えられる原因などはあるでしょうか？車はＢＭＷ Ｅ36 で、ハンドルが15°くらい曲がっています。そのまま直進することはできます。タイヤは交換したので問題ははないと思います。車に詳しい方、同じ経験のある方、Ｅ36乗りの方、アドバイスよろしくお願いします。
2010/09/02 08:09:50
- 大学一年生です。この夏休みに山形合宿で普通自動車の免許をとる...
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大学一年生です。この夏休みに山形合宿で普通自動車の免許をとる予定です。なので、夏休み明けには親の車を借りて大学に通学できるようになります。しかし、その親の車がBMW（右ハンドルですが）なので、その車に初心者マークを付けて行かなければいけません。正直、恥ずかしいです笑初心者マークが貼られたBMWを見たときに抱く、素直な感想をお聞かせください。周りの反応がきになりますゆえ。
2010/08/19 12:08:04
- BMW １１６のＭスポーツのステアリングについてですが、ステ...
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BMW １１６のＭスポーツのステアリングについてですが、ステアリングが硬いので、普通のパワステのハンドルに取り換えできないものでしょうか？もしあれば方法などくわしく教えてください。よろしくおねがします。
2010/08/18 11:08:29
- BMWの右ハンドル仕様買いますた！..（ ＾ω＾） !アッ、...
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BMWの右ハンドル仕様買いますた！..（ ＾ω＾） !アッ、いや.....オイラじゃないです！...知り合いが買いました・・オイラのカワユスな愛車はHONDA FITです！..^^;触ると怒られそうなので外から拝見いたしました・・確かに右ハンドルなのですが、ウィンカーレバーがハンドルコラムの左側にあるのですよ！.....コレが・・日本は輸出する相手国の事情に合わせてハンドルはもちろん各レバー類、その他装置のスイッチ類....可能な限り工夫して使い易い様に仕上げると聞いた事があるのですが・・日本向けの車はこんなもんですか？それとも外車は右ハンドル仕様でもウィンカーレバーは左にある方が使い易いのでしょうか？..(ーー;)（大分ヒガミ入ってるな）
2010/08/18 10:08:10
- ＢＭＷ バイク Ｒ１１５０ＧＳ に Ｆ６５０ＧＳ 等のハンド...
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ＢＭＷ バイク Ｒ１１５０ＧＳ に Ｆ６５０ＧＳ 等のハンドルが付くでしょうか。ＢＭＷ Ｒ１１５０ＧＳ に乗っています。ハンドル幅をもう少し狭くしたいのですが、専用設計のためスイッチとナックルガード純正を取り付けられるハンドルが用品等で見当たりません。Ｆ６５０ＧＳのハンドルを付けたと言う話を聞いたことがありますが、詳しくは分かりません。どなたかＲ１１５０ＧＳのハンドル幅を狭くする良い方法がわかるかた教えていただけないでしょうか。
2010/08/18 04:08:49
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