-
トヨタ キャバリエ
GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル
GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4595×1735×1395
- カラー
-
ブライトホワイト, 白, カイエンレッドメタリック, 赤色, マンタグリーンメタリック, 緑色, クロイソネイブルーメタリック, 青色
-
トヨタ キャバリエクーペ
GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル
GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4600×1740×1355
- カラー
-
マンタグリーンメタリック, 緑色, クロイソネイブルーメタリック, 青色, ブライトレッド, 赤色
-
トヨタ クラウンコンフォート
安全装備の充実を図り、ABS、ブレーキアシスト、運転席SRSエアバッグ、プリテンショナーフォースリミット機構付きシートベルトなど全車標準装備とした。また、ハンドルの材質や形状も合わせて変更された。(2002.10)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4695×1695×1515
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒
-
トヨタ クラウンマジェスタ
フロントグリル、リアコンビランプのデザインを変更するとともに、クロームメッキドアハンドルを採用
フロントグリル、リアコンビランプのデザインを変更するとともに、クロームメッキドアハンドルを採用。また助手席エアバッグをオプションで設定した。(1993.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4900×1800×1445, 4900×1800×1420, 4900×1800×1430
- カラー
-
シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ウォームグレーパールマイカトーニングG, グレー, ゴールド, ブラックトーニングG, 黒, ダークブルーマイカフタロシアニンG, 紺色, 青色, ブルーイッシュグリーンM.I.O.トーニングG, 緑色
-
トヨタ グランビア
従来設定されていた2.7Lのガソリンエンジンを廃止し、3.4LのV6のみとした
従来設定されていた2.7Lのガソリンエンジンを廃止し、3.4LのV6のみとした。またGグレードにボディ同色のドアハンドル、マッドガード、スライドドアレールを採用した。(1998.5)
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4715×1800×1965, 4715×1800×1995
- カラー
-
ホワイトジュエリートーニング, 白, マチュリティボルドートーニング, 紫色, 赤色, ミスティローズトーニング, プラチナムシルバートーニング, シルバー, ナイトフォレストトーニング, 緑色, エンシャントパールトーニング, クリアパールトーニング, グレー
-
トヨタ スパーキー
運転席、助手席ステップを大型化したのをはじめ、フロントシートクッションの形状を変更して乗降性を向上させた。またチルトステアリングの採用、フロントドアアームレストの大型化、インサイドドアハンドルのメッキ化を行った。(2001.7)
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
3765×1515×1895
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ブラックメタリック, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, パールホワイトI
-
トヨタ タウンエースバン
バン全車に、リヤ席のシートベルトやリヤアンダーミラー、バックドアを閉める際に使用するハンドルが標準装備された。また、「DX」にはパワードアロックを、「GL」には運転席パワーウインドウにワンタッチ式オートアップ機能(挟み込み防止機能付き)を追加。 装備の充実が図られた。(2009.12)
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4045×1665×1900
- カラー
-
シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白
-
トヨタ パッソ
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ+Hana(プラスハナ)」という2モデルが設定された。+Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L(FFのみ)は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。(2010.2)
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3650×1665×1535, 3640×1665×1535
- カラー
-
キナコメタリック, ベージュ, ウグイスメタリック, 緑色, アカリマイカメタリック, オレンジ色, アズキマイカ, 茶色, ソーダメタリックオパール, 青色, ベニ, 赤色, シンジュパールマイカ, 白, クロマイカメタリック, 黒, カガミメタリック, シルバー, スミレメタリックオパール, 紫色, ユキ
-
トヨタ ハリアー
フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした
フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした。AIRSにはスーパークロームメタリックの新デザイン18インチホイールを採用。また、外板色にグレーメタリックが新たに設定されている。(2007.1)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4735×1845×1680, 4755×1890×1660, 4735×1845×1670
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ベージュメタリック, ベージュ, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレーメタリック, グレー, ダークグレーマイカ, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトブルーマイカメタリック, レッドマイカメタリック, 赤色, ライトブルーメタリック
-
トヨタ ハリアーハイブリッド
フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた
フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた。また、外板色のシルバーメタリックも色調を明るくなっている。(2007.8)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4755×1845×1690
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, カッパーブラウンマイカ, 茶色, ライトブルーマイカメタリック, 青色
- 1
- 2
Powered by カーセンサーラボ.net
ハンドル ハッチバックに関するQ&A
- 初めての中古車購入今年から社会人になるものです車についてはよ...
-
初めての中古車購入今年から社会人になるものです車についてはよくわかりません ネットでこんな中古車を見つけて見積もりをしてもらいましたお店は地元ですダイハツ ムーヴ カスタムL ●本体価格29.9万円(消費税込)●整備整備別●保証保証別●車のタイプハッチバック●年式H16年式 ●走行距離7.1万Km ●ミッションコラム4AT●排気量660cc●エンジン種別ガソリン車●ハンドル右ハンドル●ドア数5ドア●乗車定員4名●色白●車体番号末尾114・・・・・・・・・・・●修復歴あり ●車検23年9月(車検について)●定期点検記録簿付○●リサイクル料リ済別・・・・・・・・・・・●装備仕様フル装備/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/CD/ベンチシート/アルミホイール/キーレス/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ABS見積在庫状況:有り○お見積明細車輌本体価格 299,000円→期間限定プライス!!点検整備費用 69,800円自賠責未経過分 13,260円印紙ナンバー代 3,020円リサイクル料 9,200円登録費用 59,800円書類作成費用 39,800円消費税 9,133円合計 503,013…なんだかんだいってかなり高くなったんですが.これは安いのですか?なんか高めにとられてるきがするのですが…意見をお願いします
2010/03/01 10:03:44
- なんていう車ですか?先日かっこいい車をみかけました。一瞬しか...
-
なんていう車ですか?先日かっこいい車をみかけました。一瞬しか見なかったのですが、車に詳しい友人に説明しても誰も分かりません。情報が少ないので、難しいかもしれないですが、分かる方は車名を教えてください。 左ハンドルで、形はムラーノやハリアーみたいな形(ハッチバックっていうのかなぁ)ムラーノ・ハリヤーより横幅はかなり大きいです。車の後ろセンターに車名らしきスペルが書いてありました。 スペルは覚えてないのですが、GやMやO という文字が含まれていた気がします。ボンネットの所に会社のエンブレムの様なものがありました。形は丸でした。自分ははじめて見た車です。この位しか情報がありませんが、お願いします。
2009/12/15 10:12:03
- 車の最高速度について質問です。直線でアクセル全開で吹っ飛んで...
-
車の最高速度について質問です。直線でアクセル全開で吹っ飛んでいく方が多数見られる高速道路。ふと、つまらない事を思ったのですが、皆さんは最高何キロまで出したことがありますか?自分は130㌔でが限界でした・・・・・エンジンにかなり負担がかかってぶっ壊れるんじゃ・・・と気になってしまったり、ハンドルが微妙にガタガタし始めたりしたので。10年前の5ナンバーハッチバック車ですが、愛着もあるので、気になってそれ以上飛ばせませんでした。軽自動車とかで凄い勢いで飛んでく人もいますが(推定140キロ)、怖くないのでしょうか?3ナンバーセダンやスポーツカー位ならもっと出せそうですが・・・・何キロ出したか、何台追い抜いたとかは、安全運転上どうでもいいことですけど、車の限界というか、ここまで出せたぞという意見を聞いてみたいです。主に660~2500ccで車種は軽自動車・5ナンバーセダン・コンパクトカー・3&5ナンバーミニバンなどです。たくさんの意見聞かせてください。
2009/10/22 07:10:54
- 外国の車に乗ってみたいのですが、冬場の雪を考えて四駆で探して...
-
外国の車に乗ってみたいのですが、冬場の雪を考えて四駆で探しています。4ドアでコンパクト(ハッチバック可)で右ハンドルの車で何かありますでしょうか?どうぞよろしくお願いします。
2009/02/27 10:02:29
- トヨタ車故障・保証期間が過ぎていると言われ…。アルファードV...
-
トヨタ車故障・保証期間が過ぎていると言われ…。アルファードVを4年半前に新車で購入しました。新車で購入してから、不具合が多くすでに1、オートライトのセンサー不良、交換。2、真ん中のシートのレバーを止めているピンの付け忘れ、レバーが脱落。3、左側の自動スライドドアが開かなくなる。4、後部ハッチバックドアからのガタガタ音(半ドアと思うような音)。5、調整後一度治まった後部ハッチバックドアのガタガタ音再発。6、修理してもらった左側のスライドドアのパネルのネジが1個ついていない。および、その付近の床下に取り付けてあるプラスチッ クの留め具みたいのが外れている。7、左側スライドドアの止め具が壊れ、ドアがガタつく。(ぶつけた、などではなく自然に壊れた感じ)8、ドライブシャフトのベアリングが壊れ、ハンドルを切って走るとカカカカッという異音がする。今回は、上記の6,7,8の症状が出ており、高級ミニバンを買ったはずなのに、走るたびに ギシギシ、ガタガタ……。貨物車か!と思うような感じでストレスがたまっています。はっきり言って、購入以来不具合が多く、その度に休みをつぶして修理に行っていましたが、今までは保障期間中や調整で解決していたのですべて無料でやってもらいました。しかし今回は、他のものは保障期間などで無料で出来るが、ドアの止め具については保障期間が過ぎているので、部品代1500円くらい、工賃600円くらいかかる。といわれました。機械なので多少の故障や不具合があっても仕方ないかなと思いますが、どう考えても不具合が多すぎると思いますし、消耗品などではない、ドアの止め具などの部品は廃車にするまでメーカーで保証するくらいでないとおかしいと思います。しかも工賃600円って…。迷惑かけてすいませんと言わはしても、工賃取るっておかしいと思うのですが、小心ものなので直接言えず、納得しないまま『はい』と答えて帰ってきました。納得できないから、無料で。と交渉しようと思っていますが、保障期間は決まっていることなので、おとなしく支払ったほうがいいのか、悩んでいます。トヨタは良いと思い込んでいましたが、このままでは、またトヨタで車を買おうとは思えなくなってきました。どこのメーカーも対応は同じような感じなのでしょうか?
2008/12/11 10:12:38
Powered by Webサービス by Yahoo! JAPAN