-
キャデラック CTS
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用。インテリアのウッドトリムを拡大し、ボディカラーを変更した。アルミホイールのデザインを変更した。(2005.12)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4850×1795×1460
- カラー
-
ブルー オニキス, 青色, セーブルブラック, 黒, プラチナシルバー, シルバー, ホワイトダイヤモンド, 白, スペクトルレッド, 赤色, ブラックベリー
-
キャデラック SRX
2007（H19）年モデルとなり、右ハンドル仕様をラインナップした
2007（H19）年モデルとなり、右ハンドル仕様をラインナップした。4.6Lエンジン搭載モデルには、STS-Vと同じ新型6ATを搭載。またインテリアデザインも変更されている。オプションで専用デザインのバンパーなどを装着するスポーツパッケージも用意される。（2007.1）
- ボディタイプ
-
クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
-
4965×1850×1710, 4985×1850×1710
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白
-
キャデラック STS
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった。STS-V以外では、ステアリングデザインと室内パネル素材をサペリウッドに変更、右ハンドル仕様も設定された。また、3.6Lは新型直噴V6エンジンを搭載、ATも6速に変更された。（2007.9）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5020×1845×1455, 5020×1845×1465
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白, サンダー グレー, グレー, クリスタル レッド, 赤色
-
キャデラック セビル
日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ
日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4995×1905×1420
- カラー
-
ダークエイドリアティックブルーM, 紺色, 青色, シェール, グレー, ホワイト ダイヤモンド, 白, セーブル ブラック, 黒, ムーン ストーン, クリムゾン パール, 赤色, ポロ グリーン, 緑色, ゴールド ファイアー ミスト, ゴールド
Powered by カーセンサーラボ.net
ハンドル キャデラックに関するQ&A
- キャデラック エスカレードＥＳＶを購入予定なのですが、やはり...
-
キャデラック エスカレードＥＳＶを購入予定なのですが、やはり左ハンドルだったり、大きさ的に不便なことが多いのでしょうか？困った点、不便な点があれば教えてください。それから、今回ＳＵＶ購入が初（運転も）なのですがやはり素人にはこの車は厳しいでしょうか？（汗）しかも私は女で身長も１５５センチで小柄です・・。誰になんと言われようときっと乗るのですが・・笑。運転時に気をつけることなどあれば教えてください。その他知っておいたほうがいい知識など教えていただければうれしいです★
2010/01/28 11:01:37
- 霊柩車はなぜアメシャがおおいんですか？とくにクライスラーやキ...
-
霊柩車はなぜアメシャがおおいんですか？とくにクライスラーやキャデラック、リンカーンあたりが多いような気がします。それと左ハンドルしかみたことないです。わかるかたいらっしゃいますか？
2010/01/13 06:01:47
- 詳しい方教えて下さい！僕は、９７年式のキャデラックセビルを所...
-
詳しい方教えて下さい！僕は、９７年式のキャデラックセビルを所有しているのですが以前、左前輪がバーストした際トランクからスペアータイヤを出しタイヤ交換をしたのですがそのスペアータイヤが全然別の車（車種）の物であったため負荷がかかりハブボルトが３本折れました！それで、正規ディーラーに修理に出し直ってきたのですが１５０ｋｍぐらい走った時バキッという音がしたので見て見るとまた１本ハブボルトが折れていたのです！しかも４～５分山だったタイヤはツルツルになっていたのです！あと、その時に気づいたのですがハンドルも直進しているのに、少し左にきった状態になっているのに気づきました！ハブボルトが折れるまでは、ハンドルの位置も正常だったし急激にタイヤが減る事も無かったのです！そこで、お聞きしたいのですがとある車屋さんでは、アライメントがおかしいから一度、直したにも関わらずまたハブボルトが折れたしハンドルの位置もズレてるんだ…というし…ある人は、アライメントぐらいではハブボルトが折れる事はないだろう…というし…いったい何が原因なんでしょうか？ちなみに、ハブボルトが折れるまでは全然、正常だったんです！近いうちに、一度車屋さんにみてもらう予定なんですがなんせ、こうも車屋それぞれで言ってる事が違うんで詳しい方の意見を聞いてからどこに出すか考えたいと思います！
2009/12/08 11:12:53
- ０３の並行のキャデラックエスカレードを購入しました。そこで質...
-
０３の並行のキャデラックエスカレードを購入しました。そこで質問です。キーセンサーなどの操作が全くわかりません。たとえばこんな困った機能で悩んでいます。 例えば、コンビニでジュースを買おうと思い、コンビニの駐車場に車を止めます。買い物が終わり、車に戻り、エンジンをかけます。 でも、買い忘れがあり、エンジンをかけっぱなしで、ドアを閉めてしまうと、鍵がつけっぱなしでドアロックがかかってしまいインキーをしてしまいます。 普通の車なら、鍵がかかっていても、閉めても鍵は解除されますよね？ エスカレードはそのような解除はありませんか？ 他にも、色々な機能がハンドルで操作できるのですが、すべて英語だし、なかなか日本にはない機能ばかりなので、直訳できたとしても意味がわりません。 教えて下さい。 すでに。間抜けな私は、一度インキーをしてしまいました。
2009/11/04 06:11:28
- アメ車かユーロ車か。。。たくさんの意見を聞かせていただきたい...
-
アメ車かユーロ車か。。。たくさんの意見を聞かせていただきたい。。。中古で輸入車の購入を考えている者です。 左ハンドル優先 予算は200万前後。 スピードとステイタスのあるSUV系を軸に考えています。 メルセデスMクラス（163） キャデラックエスカレード リンカーンナビゲーター いまのところこんな候補があがっていますが、 アウディのQ、BMWのXとメルセデスのM これらの優劣みたいなものの個人的な意見も 聞きたいですね。 投稿者の個人的見解では アメ車は並行ばかりで不安定、 排気量のわりに足が弱くて結局そこまでスピードは無い。 国産車はそもそも排気量が小さい。 となるとヨーロッパ車。。？ と視野が狭くなってしまっているので、ここらで皆さんの意見を 拝見して広げていきたいなと。 先にことわりますと、投稿者は車の仕組みにそこまでくわしくないので 「お前はそもそも勘違いしている」というなお説教はお控えいただくと共に そのような意見には「ごめんなさい」とあやまらせていただきます。
2009/10/02 08:10:06
Powered by Webサービス by Yahoo! JAPAN