-
フェラーリ F355
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4250×1900×1170
-
フェラーリ F355スパイダー
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
- ボディタイプ
-
オープン
- ボディサイズ
-
4250×1900×1170
Powered by カーセンサーラボ.net
ハンドル フェラーリに関するQ&A
- ベンツ、フェラーリなど外車(左ハンドル)に乗るひとベンツ、フ...
-
ベンツ、フェラーリなど外車(左ハンドル)に乗るひとベンツ、フェラーリなど外車に乗るひとは、初めて買った車も外車(左ハンドル)なのでしょうか?それとも、自分で練習されたのでしょうか?あと、ベンツやBMWに右ハンドルの車はありますか?あれば、それらの価値は左ハンドルよりおちるということはありえますか?
2010/02/24 02:02:11
- 車に疎いので教えてください。先日、とある方の車に乗りましたら...
-
車に疎いので教えてください。先日、とある方の車に乗りましたらハンドル中央に跳ねる馬(フェラーリのマークにソックリ)のシンボルマークがありました。この車のメーカーはなんでしょうか?スポーツカーではないのでフェラーリではないかと思うのですが…少し背の高い車で4ドアだった気が…曖昧な説明ですみません。
2010/01/30 07:01:46
- フェラーリやランボルギーニのハンドルは日本では左ハンドルが多...
-
フェラーリやランボルギーニのハンドルは日本では左ハンドルが多いようですが、イギリスのメディアでの紹介を見ると右ハンドルが多く日本でも右の方が便利に思えるのですが、何故左ハンドルが多いのでしょうか?スーパースポーツカーと言われる、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは日本では、ほとんど左にハンドルですが不便はないのでしょうか?イギリスでは日本と同じ右ハンドル規格での道路事情であったと思われます。日本のディラーやユーザーは左ハンドルにステータスでも感じているのでしょうか?よく解りません教えてください。
2010/01/09 07:01:15
- 車がほしい!車の購入を考えているものです。なにがいいかなーと...
-
車がほしい!車の購入を考えているものです。なにがいいかなーと、色々とみておりますがびびびっときません!車種も偏ったものばかりを見ているような気がするので色々な方のお勧め車を教えていただきたいです♪中古、新車、右・左ハンドル、AT・MT問わず、運転が楽しい車をお願いします~。(ワンボックスは除く)当方一般庶民ですのでフェラーリとか無理です(^-^;)
2009/12/23 10:12:04
- ランボルギーニとフェラーリ先日回答頂いた方々ありごとうござい...
-
ランボルギーニとフェラーリ先日回答頂いた方々ありごとうございました。2シーターと4シーターをそれぞれ1台ずつの買い増しです。現在普通な車に乗ってます。それに加え、4シーターは612でほぼ決まってますが、2シーターをカウンタックLP5000、ディアブロVTロードスター、ガヤルドスパイダー、購入時に見つかればP4レプリカで悩んでます。それぞれに良し悪しはあり、最終的には好みで選ぶ事になるような気もしてます。最新のガヤルドが運転も楽で視界も良くエアコンも効くイメージなんで、心が動いてますが、やはり他の3車はガルウイングが魅力です。P4に至っては右ハンドルですし、スーパーカーの王様はカウンタックだと思ってます。けど屋根が開くガルウイングはディアブロ・・・とても困ってます。最終的にはインスピレーションですが、もしあなたがこの中から選ぶならどれでしょう?理由もあればありがたいです。
2009/12/18 01:12:51
Powered by Webサービス by Yahoo! JAPAN