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スバル レガシィB4
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した
ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン（AT用は260ps）のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4605×1695×1410
- カラー
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ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色
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スバル インプレッサアネシス
3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4580×1740×1475
- カラー
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オブシディアンブラック・パール, 黒, サテンホワイト・パール, 白, ダークグレー・メタリック, グレー, スパークシルバー・メタリック, シルバー, ミッドナイトブルー・パール, 紺色, 青色, サンライトゴールド・オパール, ゴールド, ライトニングレッド, 赤色
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スバル ヴィヴィオビストロ
運転席エアバッグをオプション設定したほか、ドアハンドルをメッキ化、ハーフホイールキャップを採用
運転席エアバッグをオプション設定したほか、ドアハンドルをメッキ化、ハーフホイールキャップを採用。同時にベージュ本革シート、本革巻きステアリング、運転席エアバッグ、マフラーカッターを標準装備するビストロBカスタムが設定された。(1996.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1385, 3295×1395×1375
- カラー
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フォレストグリーン・マイカ, 緑色, ボルドーレッド・マイカ, 赤色, 紫色, ピュアブラック・メタリック, 黒
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スバル フォレスター
サンルーフのUVカットガラス化やドアミラー、ドアハンドルのボディ同色化、新色のボディカラーの追加を行った。内装はシートやステアリングホイールがデザイン変更された。2.5LのNAエンジン搭載のT/25が追加された。(1998.9)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4450×1735×1595, 4450×1735×1580
- カラー
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ブラック・マイカ/ブラック・マイカ, 黒, ブラック・マイカ/スレート・メタリック, グレー, アークティックシルバーM/AシルバーM, シルバー, ピュアホワイト/ピュアホワイト, 白, ピュアホワイト/アークティックシルバーM, フラボノグリーンM/スレートM, 緑色, ロイヤルブルーマイカ/スレートM, 紺色, クールグレーM/クールグレーM, アークティックシルバーM/スレートM, ピュアホワイト, アークティックシルバー・メタリック, ブラック・マイカ
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ハンドル スバルに関するQ&A
- 車のハンドルロックについて教えて下さい。インプレッサSTI(...
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車のハンドルロックについて教えて下さい。インプレッサSTI(涙目前期型)のハンドルロックなのですが、車上荒らしにあいハンドル下周り（キーシリンダーあたり）が壊されていたので修理にだし返ってきたのですが、ハンドルロックがハンドル直立状態から左に90度近くきらないとかからず、右側は９０度以上きってもかからないんです。修理に出す前は右でも左でもほんのわずかでもハンドルを切れば効いていたハズです。今まで乗ってきた車も(スマートキーではない)右でも左でもほんの少しきっただけでかかっていたのですが、これは故障なのでしょうか？スバルのディーラーいわく左側にしか効かないらしく、こんなもんとの回答でした。どなたか教えていただけませんか？
2010/03/05 09:03:25
- 左右でハンドルがロックするまでの回転数が違います。H11年式...
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左右でハンドルがロックするまでの回転数が違います。H11年式のスバルプレオ（中古）に乗っています。左右でハンドルがロックするまでの回転数が違います。左が約1.4回転、右が約1.9回転でロックします。ハンドルを目一杯切ったときの実際の曲がり具合も左のほうが悪いように思えます。何がおかしいのでしょうか？また、ブレーキの効きもスムーズさがなく、軽くABSが作動しているような感覚（ブレーキペダルの踏み見返しが来るがタイヤがロックするような状況ではない）もあります。速度が遅くなると同じ踏み加減でも効きが急に良くなるところとそうでないところがあるのがよくわかります。ディスクの研磨で良くはなりましたが完全に解消されたわけではありません。他のプレオに乗ったこともあるのですがその車のブレーキも同じ感覚でした。プレオに乗られている方で同じような症状はありませんか？ハンドルとブレーキとどちらでも構いませんのでご回答お願いします。解決法も分かればお願いします。
2010/03/05 06:03:35
- 故障？エンジンキーが回らなくなりました。スバルのR2（AT）...
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故障？エンジンキーが回らなくなりました。スバルのR2（AT）に乗っているのですが、エンジンキーが全く回らなくなりました。以下こんな状態になった行程です。①前輪がまっすぐではない状態で止めた。②エンジンを切った状態（ギアはパーキング、サイドブレーキもかかってます）で前輪をまっすぐに戻した。③やっぱりエンジンを掛けた状態でまっすぐ止め直そうと思った。④しかしブレーキペダルは硬くなっていてハンドルもびくともせずエンジンキーは全く回らない状態に。やはり②の行動がまずかったのでしょうか？ロックがかかったみたいに動かなくなってしまったのですがどうしたら直りますか？
2010/03/02 03:03:25
- スバルＲ２の１８年式レフィに乗っています。異音について教えて...
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スバルＲ２の１８年式レフィに乗っています。異音について教えて下さい。所有している方にお聞きしたいのですが、低速走行時（徐行時など）に小さな段差を走るとハンドルの内部から足回り付近にかけて「ゴトゴト」と振動の音がします。どなたか原因を知っている方アドバイスお願いします。線路を通過する時なんか大きい音で「ゴトゴト」といいます。よろしくお願いします。
2010/02/26 07:02:16
- 至急スバル、ヴィヴィオ、ビストロに乗っています。ハンドルとキ...
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至急スバル、ヴィヴィオ、ビストロに乗っています。ハンドルとキーにロックがかかり動きません。キーが回らないのでエンジンもかからないです。どうすればロックが解除されますか??
2010/02/06 09:02:11
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